行業動態
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像造玩具一樣造車 一體化壓鑄是真熱還是虛火？
[ 馬斯克表示，通過一體式壓鑄法，可使得下車體總成重量降低30%；此外，用2至3個大型壓鑄件替換370零件組成的下車體總成將使制造成本降低40%，而重量減輕，續航里程也因此受益，最高可增加14%。 ] 伴隨著一臺重達410噸的巨型機器“轟隆”的一聲，特斯拉Model Y的一個車架后地板在不到2...
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“一體化壓鑄”為何受追捧
“公司是否有汽車相關的一體化壓鑄項目？”“公司是否計劃布局汽車一體化壓鑄工藝？”最近一段時間，有超過20家上市企業被投資者問到這些問題。與此相對應，合力科技、銘科精技、文燦股份(603348)等一體化壓鑄概念股漲勢強勁，股價甚至創出歷史新高，引發熱議。一體化壓鑄概念股之所以受到各路資本追捧，原因在于...
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